Sempre que você acabar de usar seu motor de popa e não for usá-lo por um longo tempo, é melhor limpá-lo, seja em água doce ou salgada. Como resultado, o motor funciona por mais tempo com melhor desempenho.
Se o motor for usado no mar ou em água doce (os depósitos de calcário estão presentes no fundo, de lagos e represas), o amolecimento externo do motor antes de desligar o motor garantirá depósitos insalubres e lixiviação dos componentes, vedações e juntas de componentes internos.
Inspecione minuciosamente os sistemas de abastecimento de combustível e lubrificante e corrija os problemas antes de parar o barco. Verifique o estado dos ânodos de sacrifício do motor e lave bem com água fresca.
Depois de "amolecer" o sistema interno, espere alguns minutos para que ele esfrie e os enxágue completamente. Assim você evita danificar o bloco devido à diferença de temperatura com o aparelho desligado. Recomenda-se lavar com baixa pressão de água e sempre pulverizar água de cima para baixo. Lave apenas o cabeçote e o coletor de escape sem molhar o motor de partida.
Use um produto recomendado pelo fabricante do motor para protegê-lo durante o tempo de inatividade. Aplique em todo o motor, conforme as especificações do produto e, claro, evite o uso excessivo.
Após adoçar os motores e lubrificá-los, feche o capô e encerre com a cera que você usa no seu carro. Se possível, repita este processo pelo menos a cada dois meses. Se houver uma mancha de sal no corpo, a melhor solução é esfregá-la com uma esponja macia embebida em vinagre antes da depilação.
Embora não pareça necessário, é o procedimento correto para motores que estão prestes a ser desativados. Com 30 dias no tanque, a gasolina não só perde suas propriedades, como também começa a danificar os filtros, injetores e todo o sistema de combustível.
Não jogue fora a gasolina recuperada, use-a em outro veículo se possível! A gasolina tem vida útil de três meses e uma opção para a drenagem do tanque é usar aditivos que ajudam a preservar as propriedades do combustível.
Eles funcionam, mas se você não ligar o motor nem por um pouco (10 minutos em baixas rotações), durante um período de três meses, nenhuma bala mágica resolverá completamente o problema.
Gás velho e sistemas de combustível quebrados geralmente não o decepcionam ao sair da marina, mas no meio de um passeio. É óbvio que você ou outra pessoa quer ter problemas quando se trata de sair com sua família e amigos. A filosofia deve estar sempre atenta a possíveis problemas.
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