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O CARRINHO DE COMPRAS ESTÁ VAZIO.

Se você quer entender como é o funcionamento de um veleiro, trazemos algumas informações para te ajudar a entender. O veleiro é baseado no Princípio de Bernoulli, o mesmo que esclarece a atuação das asas do avião. A diferença é que, no nosso caso de interesse, a asa está virada.

Quando o passeio de barco é realizado na direção do vento, ele é movido com a pressão do vento na vela. Porém, quando veleja contra o vento, a situação difere e a vela é sujeita a uma força mais complexa. A velocidade é reduzida quando o ar passa pela parte traseira do lado côncavo da vela sendo elevada quando atravessa a área dianteira. Assim, há uma zona de alta pressão atrás da vela e de baixa pressão na frente. Além disso, o veleiro ainda recebe uma força na área lateral devido à resistência da água. Dessa forma, é possível ter a força necessária que direciona o movimento.

 

Nomenclatura de um Veleiro

 
 

Proa: Parte da frente do veleiro, onde ficam as velas da proa, como a genoa e o balão. O proeiro é o tripulante responsável por ajudar a subir essas velas e organizar a descida delas.
 

Popa: Parte de trás do veleiro, geralmente onde fica o timão e o leme, submerso.
 

Mastro: Estrutura que sustenta as velas. Espécie de poste por onde as velas são hasteadas e baixadas.
 

Quilha: É o contrapeso do veleiro. Serve para manter a estabilidade do barco e garantir que o veleiro rume para frente. Além disso, a quilha também é responsável por manter o veleiro do lado certo em caso de acidente, sempre desvirá-lo em um capotamento.
 

Vela Mestra: É a vela principal do veleiro, também chamada Grande. Não é baixada em nenhuma condição de vento.
 

Roda de Leme: Também chamado timão, é a direção do veleiro. Geralmente é o comandante, ou um timoneiro, quem controla o barco.
 

Escotas: Cabo responsável pela regulagem das velas Genoa e Balão. Cada vela tem sua própria escota.
 

Adriças: Cabo responsável por subir as velas.
 

Sistema de Unidade Náutica

 

Légua marítima: Medida de comprimento que entre nós correspondia aproximadamente a 3,2 milhas ou 5,9 km.
 

Milha marítima: Valor médio do comprimento de um minuto de arco de um meridiano. Equivale a 1852 metros.
 

Nó: Medida de velocidade equivalente a uma milha marítima por hora. 10 nós correspondem a 18,5 km/h.
 

Polegada: Medida de comprimento que corresponde a 2,54 cm.
 

Jarda: Usada entre nós, equivalia a três pés, cerca de 91 cm.
 

Quarta: Uma das 32 partes onde a rosa-dos-ventos está dividida. Corresponde a 11º15?.
 

Rumo: Medida linear usada na antiga construção naval equivalente a seis palmos de goa, cerca de 1,5 m.

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